Trong ngành công nghiệp ô tô, việc lựa chọn vật liệu để sản xuất xe là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hiệu suất, mức tiêu thụ nhiên liệu, và tính an toàn. Nhôm đã trở thành một vật liệu không thể thiếu trong ngành này nhờ vào tính năng nhẹ, bền, và khả năng chống ăn mòn tốt. Trong bài viết này, chúng ta sẽ khám phá cách nhôm được ứng dụng trong ngành ô tô và làm thế nào nó giúp giảm trọng lượng, tăng hiệu suất cho xe.

1. Giảm Trọng Lượng Của Xe

Nhôm có khối lượng riêng chỉ bằng khoảng 1/3 so với thép, điều này có nghĩa là các bộ phận làm từ nhôm sẽ nhẹ hơn đáng kể so với cùng bộ phận làm từ thép. Việc sử dụng nhôm để chế tạo các thành phần như khung xe, thân vỏ, nắp ca-pô, và cửa xe giúp giảm trọng lượng tổng thể của xe mà không ảnh hưởng đến độ bền.

Giảm trọng lượng không chỉ giúp xe nhẹ hơn, mà còn có tác động tích cực đến mức tiêu thụ nhiên liệu. Theo các nghiên cứu, cứ mỗi 10% trọng lượng giảm đi, mức tiêu thụ nhiên liệu có thể giảm khoảng 5-7%. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các xe điện, vì giảm trọng lượng giúp tăng tầm hoạt động của pin.

2. Tăng Hiệu Suất Động Cơ Và Khả Năng Tăng Tốc

Nhôm không chỉ được sử dụng để giảm trọng lượng mà còn giúp tăng hiệu suất động cơ. Các bộ phận động cơ như piston, xy lanh, và nắp động cơ bằng nhôm giúp tản nhiệt hiệu quả, làm giảm nguy cơ quá nhiệt cho động cơ. Việc sử dụng nhôm trong động cơ cũng giúp cải thiện khả năng tăng tốc và hiệu suất của xe, vì động cơ nhẹ hơn và ít bị ảnh hưởng bởi trọng lượng hơn.

Ngoài ra, nhôm còn được ứng dụng trong các bộ phận truyền động như hộp số và trục dẫn động, giúp giảm ma sát và tăng cường hiệu suất truyền động.

3. Tăng Độ An Toàn Của Xe

Mặc dù nhôm nhẹ hơn thép, nhưng khi được thiết kế và gia công đúng cách, nhôm vẫn có khả năng hấp thụ năng lượng va chạm tốt, giúp bảo vệ người lái và hành khách trong các tình huống tai nạn. Các kỹ sư ô tô có thể tạo ra các khung xe bằng nhôm với thiết kế hấp thụ va đập đa điểm, giúp phân tán lực va chạm và giảm nguy cơ chấn thương.

Các xe cao cấp thường sử dụng hợp kim nhôm trong khung xe và thân vỏ, giúp tăng độ cứng xoắn của khung xe mà vẫn giữ được trọng lượng nhẹ.

4. Ứng Dụng Nhôm Trong Xe Điện

Với xu hướng chuyển đổi sang xe điện và xe hybrid, việc sử dụng nhôm trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Pin và hệ thống truyền động của xe điện thường rất nặng, vì vậy việc giảm trọng lượng các thành phần khác như khung xe và thân vỏ trở nên cần thiết để cải thiện tầm hoạt động của xe và tối ưu hóa hiệu suất pin.

Nhôm còn được sử dụng trong hệ thống làm mát pin, vì khả năng dẫn nhiệt cao của nó giúp duy trì nhiệt độ lý tưởng cho pin, từ đó kéo dài tuổi thọ và tăng hiệu suất của pin.

5. Lợi Ích Về Mặt Kinh Tế

Mặc dù chi phí sản xuất nhôm có thể cao hơn so với thép, nhưng việc giảm chi phí nhiên liệu và cải thiện hiệu suất lâu dài của xe giúp bù đắp phần nào chi phí ban đầu. Các công ty sản xuất ô tô cũng có thể tận dụng nhôm tái chế để giảm chi phí và đảm bảo tính bền vững trong chuỗi cung ứng.

Nhôm có thể tái chế mà không mất đi chất lượng, do đó nó là lựa chọn lý tưởng cho các nhà sản xuất ô tô muốn giảm thiểu tác động môi trường và tuân thủ các quy định về khí thải.

6. Những "Chiến Binh" Hàng Khủng Bằng Nhôm Trong Thế Giới Ô Tô

Nhôm, với những ưu điểm vượt trội về trọng lượng nhẹ và độ bền cao, đã trở thành yếu tố then chốt giúp Ford F-150 thống lĩnh phân khúc xe tải tại Mỹ. Sự thành công của Ford F-150 đã tạo ra một cuộc đua không ngừng nghỉ trong ngành công nghiệp ô tô, khi các nhà sản xuất khác cũng nhanh chóng áp dụng công nghệ này để cạnh tranh. Tuy Ford F-150 nổi bật, nhưng thị trường xe tải khung nhôm còn rất nhiều "chiến binh" đáng gờm khác. Hãy cùng khám phá top 15 mẫu xe được các chuyên gia đánh giá cao nhất để có cái nhìn toàn diện hơn về thế giới xe tải khung nhôm.

Dưới đây là một số mẫu xe ô tô "hàng khủng" nổi tiếng được cấu tạo từ nhôm:

Acura NSX

Acura NSX thế hệ đầu tiên, ra mắt vào năm 1990, đã nhanh chóng chinh phục trái tim của hàng triệu người yêu xe trên toàn thế giới. Một trong những yếu tố quan trọng góp phần vào sự thành công này là việc sử dụng nhôm làm vật liệu chính cho thân xe, một quyết định táo bạo và sáng tạo.

Jaguar F-Type

Jaguar đã gây chấn động làng xe Anh quốc khi ra mắt F-Type - một siêu phẩm với ngoại hình bóng bẩy và trái tim là khối động cơ tăng áp siêu khủng, tất cả đều được bọc trong một lớp vỏ nhôm tinh xảo.

Mercedes-Benz SL

Có khoảng 90% các chi tiết phần đầu và đuôi của Mercedes-Benz SL được làm từ nhôm. Chỉ có một vài chi tiết quan trọng của phần vỏ như trục chữ A và phần mái là được làm bằng thép. Ở sản phẩm này, Mercedes đã sử dụng nhiều kỹ thuật tiên tiến để cấu trúc nên phần khung xe như đúc lạnh hay hàn ma sát khuấy động. Và kết quả mà họ đạt được là trọng lượng tổng thể của SL giảm được hơn 200 pound (khoảng 91 kg) so với mẫu xe tiền nhiệm.

Audi A8

Audi A8 là chiếc xe đầu tiên trong phân khúc  sedan có thân được làm bằng nhôm, và hiển nhiên là nó có trọng lượng thấp hơn khá nhiều so với các đối thủ khác. Chiếc A8 L4.0T là một ví dụ điển hình, nó có trọng lượng bản thân là 4.600 pound (khoảng 2086 kg), tức là nhẹ hơn khoảng 300 pound (136 kg) so với  những đối thủ trực tiếp như Mercedes-Benz S-Class và BMW 7 Series.

Land Rover Range Rover

Nếu nói về những chiếc SUV sang trọng có kích thước lớn nhất hiện nay, thì không thể không nhắc đến Range Rover. Nhưng kể từ năm 2013, dòng xe này đã hướng đến một thiết kế nhỏ nhắn hơn với cấu tạo chủ yếu từ nhôm. Nhờ giảm được trọng lượng bản thân mà Range Rover hiện tại có thiết kế nhẹ nhàng, thanh thoát hơn các thế hệ đàn anh mà vẫn duy trì tốt khả năng off-road đã là thương hiệu của Land Rover.

Ferrari F12 Berlinetta

Sau Ferrari 458 Italia, FF và California T, thì Ferrari F12 Berlinetta là mẫu xe mới nhất của thương hiệu Prancing Horse có thiết kế thân xe bằng nhôm. Nhờ sử dụng công nghệ cao và một số chi tiết bằng sợi carbon mà vỏ của Ferrari F12 Berlinetta trở nên siêu nhẹ và siêu bền.

Jaguar XJ

XJ đánh dấu sự cải tiến triệt để của Jaguar trong phân khúc sedan, cả về kiểu dáng lẫn hiệu suất. Cảm giác năng động một cách đáng ngạc nhiên khi lái XJ chủ yếu đến từ thiết kế cơ thể bằng nhôm của nó. Tuy có tổng chiều dài lên tới hơn 5 mét, nhưng trọng lượng của nó vẫn rất nhẹ. Hiện tại Jaguar đang tiếp tục đưa thiết kế nhôm đến với mẫu compact sedan XE mới, hứa hẹn đây sẽ là đối thủ đáng gờm của BMW 3 Series vào đầu năm 2016.

Audi R8

Audo R8 thế hệ thứ nhất đã thực sự gây sốc khi ra mắt vào năm 2008, nhờ vào phong cách nổi bật cũng như sự kết hợp hoàn hảo giữa thân xe bằng nhôm với động cơ V10. Trong thế hệ thứ 2 của R8, Audi còn cắt giảm trọng lượng hơn nữa bằng việc sử dụng nhôm xen kẽ với các tấm composite.

Tesla Model S

Tesla Motors đã cho xây dựng một nhà máy lắp ráp khổng lồ và cực kỳ hiện đại ở Bắc California để hoàn thành mẫu sedan cao cấp Model S. Mô hình này hứa hẹn khi xuất hiện ở các triển lãm sẽ gây được ấn tượng lớn với phần khung nhôm và hệ thống truyền động kép được thiết kế riêng cho Model S.

Ford F-150

Ford F-150 là mẫu xe chưa bao giờ ngại đổi mới, và khung cơ thể bằng nhôm mới của nó chính là minh chứng rõ ràng nhất. Nhờ cải tiến này mà F-150 mới đã giảm đi 700 pound (hơn 317 kg) so với phiên bản trước. Ford cũng cực kỳ tự tin rằng sản phẩm của mình là mẫu xe tải bền nhất hiện nay.

Aston Martin DB9

Sở hữu khối  động cơ V-12 công suất 510 mã lực và bộ khung cơ thể bằng nhôm nhẹ nhàng, sẽ không ngoa khi ví Aston Martin DB9 là một cầu thủ bóng bầu dục mặc vest. Quả thực rất mạnh mẽ và bay bổng.

Chevrolet Corvette Stingray

Để chuẩn bị cho Corvette Stingray mới, Chevrolet đã nâng cấp khá nhiều cho nhà máy Bowling Green ở Kentucky, đây là một nhà máy sản xuất và lắp ráp khung nhôm xe thể thao. Và không để cho cha đẻ của mình thất vọng, Corvette Stingray đang gây ấn tượng cực kỳ mạnh mẽ trên thị trường.

Lotus Evora

Nhẹ là một tiêu chí đã gắn liền với thương hiệu Lotus từ khi nó ra đời, vì thế cũng không có gì đáng ngạc nhiên khi họ chọn khung nhôm cho mẫu xe Evora của mình. Sau khi biến mất khỏi thị trường một thời gian, mẫu Evora 2016 hứa hẹn sẽ có nhiều cải tiến, ví dụ như một khung nhôm mới nhẹ hơn.

Lamborghini Huracan

Lamborghini Huracan cho thấy sự liên kết chặt chẽ giữa nó và một người anh em họ gần gũi với nó ở Đức, đó là  Audi R8. Ngoài việc cùng sử dụng động cơ V10, chúng còn cùng sở hữu một khung xe ấn tượng được thiết kế từ nhôm, sợi carbon và tấm composite.

Mercedes-AMG GT S

Mercedes-AMG GTS ra đời nhằm thay thế và thỏa mãn những khách hàng đã gắn bó với Mercedes-Benz SLS AMG GT . Mặc dù không có vẻ ngoài hào nhoáng và bắt mắt của mẫu xe tiền nhiệm, nhưng nó có sở hữu động cơ tăng áp V8, cũng như bộ khung xe bằng nhôm khá ấn tượng.

Kết Luận

Ứng dụng của nhôm trong ngành ô tô không chỉ giúp giảm trọng lượng, cải thiện hiệu suất, mà còn góp phần vào việc bảo vệ môi trường và tối ưu hóa chi phí. Từ khung xe đến động cơ và các hệ thống truyền động, nhôm đã khẳng định vai trò của mình như một vật liệu quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại. Với sự phát triển của công nghệ và xu hướng hướng tới xe điện, nhôm sẽ tiếp tục là vật liệu quan trọng trong tương lai của ngành ô tô.